独家报道！广西越南口岸散货贸易“百尺竿头，更进一步”

广西与越南山水相连，人文相亲，边境贸易历来繁荣。近些年来，随着“一带一路”倡议的深入推进和中国—东盟自由贸易区建设的不断完善，广西与越南的边境贸易，特别是散货贸易，呈现出蓬勃发展的态势，取得了令人瞩目的成就。“百尺竿头，更进一步”，这句诗恰如其分地描绘了广西越南口岸散货贸易的现状与未来发展趋势。

以往，广西与越南的边境贸易主要以小规模、分散式的散货交易为主，运输方式相对落后，通关效率不高，制约了贸易规模的扩张。然而，近些年来，在国家政策的大力支持下，广西积极推进口岸基础设施建设，优化通关流程，提升贸易便利化水平，为散货贸易的发展创造了良好的环境。

首先，口岸基础设施的完善是散货贸易发展的重要支撑。近些年来，广西加大了对边境口岸的投入，升级改造了一批通关设施，新建了一批现代化物流园区，极大地提升了口岸的通关效率和货物处理能力。以某口岸为例（化名：A口岸），近年来新建成的现代化物流园区占地面积大幅增加，配备了先进的仓储设备和信息化管理系统，有效解决了以往仓储空间不足、货物堆积等问题，极大地提高了通关速度和效率。同时， A口岸还对道路、铁路等交通基础设施进行了升级改造，方便了货物的运输和周转。

其次，通关流程的优化是促进散货贸易发展的关键。为了进一步提高通关效率，广西海关积极推行“提前申报”、“预约通关”等便利化措施，简化通关手续，缩短通关时间。同时，广西海关还加强了与越南海关的合作，建立了信息共享机制，实现了通关信息的互联互通，避免了重复检验检疫，提高了通关效率。一位在A口岸从事货运代理工作的李先生（化名）表示，“以前通关要花好几天时间，现在只需要几个小时就能完成，效率提升了很多，这极大地降低了我们的运营成本。”

再次，贸易便利化措施的实施为散货贸易的发展提供了强劲动力。近些年来，广西积极推进贸易便利化改革，出台了一系列支持边境贸易发展的政策措施，例如，简化了进口许可证办理手续，降低了关税税率，为企业提供了更加便利的营商环境。这些政策措施的实施，有效降低了企业贸易成本，提高了企业参与国际竞争的能力。 一位在中越边境从事木材贸易的王先生（化名）表示，近年来政府出台的各项政策，大大减轻了企业的负担，让他们更有信心扩大贸易规模。

然而，广西越南口岸散货贸易也面临一些挑战。例如，部分口岸基础设施建设仍需进一步完善，一些通关流程仍需进一步优化，跨境物流成本依然较高，这些都制约着散货贸易的进一步发展。此外，一些非关税壁垒的存在也给散货贸易带来了一定的障碍。

展望未来，广西越南口岸散货贸易发展前景广阔。随着“一带一路”倡议的深入推进和中国—东盟自由贸易区建设的不断完善，广西将进一步加强与越南的合作，推动口岸基础设施建设，优化通关流程，提升贸易便利化水平，为散货贸易的发展创造更加良好的环境。 相信通过政府、企业和社会各界的共同努力，广西越南口岸散货贸易将会“百尺竿头，更进一步”，为促进中国—东盟经济合作，推动区域经济发展做出更大的贡献。 未来发展方向可以侧重于：深化口岸合作，建立更加高效便捷的通关机制；发展现代物流业，降低物流成本；加强信息化建设，提升贸易效率；积极参与国际合作，推动区域经济一体化进程。只有这样，才能让广西与越南的散货贸易在新的时代背景下，持续健康地发展。